BHIC- 133 ( आंतरिक व्यापार ) Unit- 12 भारत का इतिहास C. 1206- 1707

Today Topic- BHIC- 133 ( आंतरिक व्यापार ) Unit- 12 भारत का इतिहास C. 1206- 1707 / bhic- 133-aantarik vyapar- unit- 12 bharat ka itihas

Subject- IGNOU- BAG- 2nd year 

bhic- 133-aantarik vyapar- unit- 12 bharat ka itihas

परिचय

  • व्यापार का कार्य किसी एक व्यक्ति द्वारा संपन्न नहीं हो सकता।
  • इसलिए इसमें उत्पादनकर्ता से लेकर खरीददार तक कई लोगों की भूमिका रहती है। 
  • भारत में मध्यकालीन व्यापारिक गतिविधियों में विशेष समुदाय शामिल थे जैसे कि महाजन, हुंडी, बैंकिंग बीमा

दिल्ली सरकार के अधीन व्यापार तथा वाणिज्य

  • 13वी- 14वी शताब्दी में बड़े और छोटे नगरों अस्तित्व में आने लगे जिसकी वजह से भोजन और शिल्प उत्पादन के लिए कच्चे माल की मांग बढ़ने लगी।
  • साथ ही किसानों को भूमि कर के लिए नगद भुगतान करने के लिए अपनी फसल तुरंत बेचनी पड़ती थी। 
  • इन्हीं कारणों से आंतरिक व्यापार का विकास हुआ इस प्रकार के व्यापार को प्रेरित व्यापार कहते हैं

(आंतरिक व्यापार )

  • छोटे स्तर के व्यापार में मुख्यतः गेहूं, चावल, चना, गन्ना आदि खाद्यान्न तथा कपास जैसी वस्तुओं का व्यापार होता था।
  • विभिन्न शहरों के बीच मुख्यतः विलासिता की वस्तुओं का व्यापार होता था 
  • मेरठ से मलमल (उच्च कोटि का कपड़ा) देवगिरि से आता था। 
  • स्थलीय भूमि मार्गों की सुविधा के कारण सल्तनत काल में व्यापार का प्रमुख केंद्र मुल्तान था।

(व्यापार से संबंधित वर्ग)

  • अनाज का व्यापार करने वाले व्यापारी कारवानी थे जो बड़ी संख्या में एक साथ चला करते थे।
  •  यही बाद में बंजारे कहलाए और इनके प्रमुख को नायक कहते थे।
  • लंबी दूरी का व्यापार मुल्तानी करते थे जो ब्याज और व्यापार दोनों कामों में लगे हुए थे 
  • ज्यादातर मुल्तानी हिंदू थे लेकिन कुछ मुसलमान मुल्तानी भी थे।
  • एक अन्य वर्ग था जिसे दलाल कहकर पुकारा जाता था।
  •  व्यापार में दलाल महत्वपूर्ण भूमिका निभाते थे क्योंकि यह बेचने और खरीदने वालों के बीच संपर्क स्थापित करवाते थे। 
  • और दोनों पक्षों से ही अपना कमीशन लेते थे।

(परिवहन के साधन)

  • माल ढोने के लिए पशु और बैलगाड़ी दोनों का प्रयोग होता था।
  • इससे परिवहन का खर्च भी कम होता था।
  • नदियों के मार्ग से थोक माल ले जाने के लिए नावों की व्यवस्था की जाती थी
  • जबकि समुद्री व्यापार के लिए जहाजों की व्यवस्था थी।

मुगलों के अधीन व्यापार तथा वाणिज्य 

  • इनके अंतर्गत स्थानीय, प्रांतीय, तटीय और अंतर प्रांतीय स्तर पर व्यापार सम्मिलित था।

आंतरिक व्यापार

  • उस समय सभी  गांव में चावल, आटा, मक्खन, दूध, चीनी और अलग-अलग प्रकार की मिठाइयों का व्यापार होता था
  • गांवों में भेड़, बकरी, मुर्गा आदि का व्यापार होता था। 
  • शहर में एक बाजार होता था तथा जिसमें रोजमर्रा की वस्तुओं का आदान- प्रदान होता था।
  • मुगल प्रांत में एक बड़ा वाणिज्य केंद्र होता था 
  • पटना, अहमदाबाद, सूरत, आगरा, दिल्ली इन सभी वाणिज्यिक केंद्रों में विदेश से बनी वस्तुएं भी उपलब्ध होती थी
  • बाहरी व्यापारियों और यात्रियों के रहने के लिए व्यवस्था की गई थी।

अंतर प्रांतीय व्यापार

  • भारत का अंतर प्रांतीय व्यापार भी काफी विकसित हो रहा था लंबी दूरी के व्यापार में विलास की वस्तुएं शामिल थी
  • बंगाल पूरे देश को अनाज की पूर्ति करता था ।
  • चावल और चीनी पटना से और कश्मीर का केसर भी बंगाल के बाजारों में मिला करता था। 
  • तटीय प्रदेशों में समुंद्र से वाष्पीकरण द्वारा नमक प्राप्त भी किया जाता था।
  • 16वीं एवं 17वीं शताब्दी में भारत का व्यापार अन्य देशों के साथ समृद्ध अवस्था में था। 
  • इसके पीछे यूरोपियों का भारत में आना था। 
  • इससे भारत के व्यापार में कई गुणा वृद्धि हुई। 
  • इस व्यापार में भारतीय माल का निर्यात बहुत अधिक था, जबकि आयात बहुत कम थे।

आयात

  • भारत में आयात कम अथवा गिनी-चुनी वस्तुओं का ही किया जाता था। 
  • चाँदी, ताँबा, सीसा, पारा, शराब, कालीन, इत्र आदि का आयात किया जाता था। 
  • सैन्य उपयोग के लिए मध्य एशिया से घोड़ों का आयात भी किया जाता था।

निर्यात

  • मुख्य रूप से कपड़ा और नील का निर्यात किया जाता था।
  • अफीम और मसाले और अन्य अलग-अलग उत्पाद निर्यात की वस्तुएं थी।

यातायात के साधन

1) थल यातायात

  • बैलगाड़ी थल मार्ग के लिए महत्वपूर्ण साधन था बंजारे जानवरों को ढोने के कार्य में इस्तेमाल करते थे
  • इसके अलावा ऊँट गाड़ी का भी प्रयोग किया जाता था
2) नदी यातायात
  • नदी में नौकाओं द्वारा व्यापार होता था। 
  • भारत में नदियों का जाल-सा बिछा है।
  • पटना और हुगली के बीच पटेला नामक नाव पर 120 से 200 टन माल लादा जा सकता था। 
  • नदी यातायात सस्ता तथा थलमार्ग से कम समय में पहुंचा देता था।

भू- राजस्व के अतिरिक्त अन्य कर

  • भू -राजस्व के अलावा हस्तशिल्प उत्पादन कर, बाजार कर, सीमा शुल्क साम्राज्य की आय के मुख्य स्रोत थे।
  • व्यापारियों के अलावा कारीगरों को भी अपने उत्पादन पर कर देना पड़ता था।

(सीमा शुल्क कर)

  • सीमा शुल्क तथा सड़क कर समय के साथ साथ बदलते रहते थे। 
  • जहांगीर ने काबुल और कंधार के साथ व्यापार में कुछ वस्तुओं पर कर हटा दिया था
  • कई बार विदेशी कंपनियों को शुल्क में छूट दी जाती थी। 
  • कुछ-कुछ जगह पर छूट दी जाती थी ताकि व्यापार में उन्नति हो

वाणिज्य गतिविधियां 

(बैंकिंग, ब्याज की दर और भागीदारी)

  • बैंक ब्याज की दर समय-समय पर बदलती रहती थी। 
  • बैंकर जमा राशि का उपयोग अधिक ब्याज पर ऋण देकर करते थे।
  • लेनदेन के प्रति ईमानदारी बरतनी होती थी तभी उनका कार्य चल पाता था।

(ब्याज की दर)

  • मध्यकालीन स्रोतों से ब्याज की दर का निर्धारण कठिन है। 
  • यह ब्याज आवश्यकता एवं माँग पर निर्भर थी जो कि भिन्न-भिन्न होती थी। 
  • मद्रास में 8% तथा सूरत में 9% थी। 
  • अंग्रेज जिस प्रदेश में कम ब्याज दर होती थी वहाँ से पैसे लेकर अधिक दर वाले क्षेत्र में लगा देते थे।

व्यापारी, व्यापारिक प्रतिष्ठान और राज्य

  • व्यापार तथा वाणिज्य के केन्द्र शहरों में ही होते थे।
  • इनके लिए जो नियम बनाते तथा सुरक्षा की मांग करते थे। 
  • गुजरात में इसे 'महाजन' कहते थे। 
  • 'नगरसेठ' सबसे प्रभुत्वशाली व्यापारी होता था, जो व्यापारियों के झगड़ों को सुलझाता था 
  • व्यापारी संगठित और एकजुट थे।इसी कारण ये अधिकारियों के अत्याचार का विरोध करते थे।
  • गुजरात के राज्यपाल के अत्याचार के खिलाफ व्यापारियों ने गुजरात छोड़ दिया। 
  • जो परिवार सहित 8000 सदस्य थे। सारा व्यापार कार्य ठप्प हो गया, तब औरंगजेब को समझौता करवाना पड़ा। 
  • व्यापारियों के अंदर एकता थी इसलिए उन्होंने अपना संगठन बना कर उन्नति करते गए।

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